熊书记寄语大连坤达重点应用场景(三)——低空经济

2025/03/17公司新闻

坤达自动化聚焦于航空航天智能制造装备的研发和生产，研发了低空飞行器总部装数字化装配生产线、移动数字化测量系统等，并在低空飞行器的研制中开展了创新应用实践，为低空飞行器制造插上“数字翅膀”。今年1月，央视财经频道经济新闻联播栏目报道了国产大型重载无人货运飞机白鲸航线W5000的总装生产情况，现场重点采访了作为该项目智能生产线供应商的坤达自动化。

总经理陈英伟介绍：

目前，我们正在与白鲸航线深度合作，为一期项目研发了整套的飞机总装生产线系统，其中包括飞机各组件的自动化装配系统和自主开发的智能制造软件等。

坤达自动化正充分参与到低空物流航线的构建中，接下来将会为白鲸航线二期项目规划完全智能化、无人化的飞机生产线，完成后将具备年产超百架的生产能力。

未来，我们将继续深度布局航空航天智能制造领域，立足低空经济产业链，深化高校协同创新，利用复合式机器人技术打造出具有更高价值的智能机器人，同时研发自主的核心运动控制器，为低空飞行器制造装备安装国产化“心脏”，引领制造端快速发展和迭代。

“像生产汽车一样造飞机”--建设大型数智化飞机总装脉动生产线 高柔性的智能化装备+ 高协同智能管控平台系统 ，标准化可复制，柔性化可共线，模块化可重构。

*以上信息转载自大观新闻→  大连机器人，已“入职”多个行业

  白鲸航线 W5000 无人货运飞机总装产线   

白鲸航线W5000无人货运飞机总装产线，通过大部件对接技术，实现单机智能与多机协同，凸显坤达软控平台优势，持续获高质量订单，推动商用飞机及低空经济发展，彰显商业价值与行业地位。

· 交钥匙工程，提供工艺、布局、装备、数据管理等全套解决方案。

· 实现机身、机翼、翼身等的数字化对接。

· 包括翼身、垂平尾、主起、前起的精加工。

· 针对特殊部件的安装提供专用的特种装备包括飞机牵引车、起落架安装车、后舱门安装车、整流罩安装车等。

面向飞机装配过程中高精度运动控制需求，自主开发的运动控制算法平台，已在大飞机大部件对接装配现场应用验证，可以实现对国外系统的替代，完全自主可控。

国产化大部件对接软件研发

面向多场景的运动控制算法平台